齿轮油工作时,由于齿轮工作面不断变换,温度升高不剧烈,所以它的工作温度一般为10℃~80℃;其次齿轮油承受很高的压力作用。齿轮在传动时,齿之间啮合部分的单位压力高达(196~245)×10kPa,而双曲线齿轮单位压力可达(294~392)×10kPa。此外,齿轮油在速度变化大、回转次数多的条件下工作,因而齿轮油易于由齿间的间隙中被挤出,产生半液体摩擦。
齿轮油与机油能混用吗?那么两者有什么区别呢?可以混用吗?肯定是否定的,机油是弱碱性,齿轮油是强碱性,理论上有类似的作用。但是根据不同的工作负荷,包括温度和压力的差异,如果混合使用机油或用机油代替齿轮油,很容易导致齿轮退火和传动不良,包括齿轮系统和变速箱的耐磨性。同样,如果用齿轮油代替机油,也不能满足发动机高低温的反复变化,包括对机油粘度的需求。
适宜的黏度是齿轮油的主要质量指标。黏度大其耐负荷能力大,但黏度过大也会给循环润滑带来困难,增加齿轮的运动阻力,以致发热而造成动力损失。因而,黏度要合适,特别是加有极压抗磨剂的油,其耐负荷性能主要靠极压抗磨剂,这类油黏度不能过高。
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