中负荷车辆齿轮油。适用于低速高扭矩、高速低扭矩下工作的齿轮,以及使用条件不太苛刻的准双曲线齿轮的驱动桥。按粘度不同有75w,80w/90,85w/90,90,85w/40五个规格,其中90号规格油在长江以南地区可全年使用。汽车齿轮油如采用定期换油,换油期要根据油品质量和使用条件而相应作出规定;一般新齿轮头一次换油一般在1500km左右,以便及时放出初期磨损粒子;第二次是3000km左右;以后为16000-24000km左右。
车辆齿轮油通常把用于汽车手动变速器、后桥主减速器及差速器的润滑油称为齿轮油。齿轮油的重要作用就是在齿轮的齿齿接触面上形成油膜或牢固的吸附膜和化学反应膜,以保证正常的润滑并防止齿面间胶合。随着咬合方式不同,齿轮上润滑油膜的形式有显著差异。正、斜和螺旋伞等齿轮齿面上容易形成润滑油膜,双曲线齿轮体积较小,传递的动力大,齿面相对滑动速度大,齿面上难以形成润滑油膜,是难润滑的摩擦副之一。
传动齿轮间的接触面小而负荷大,因此要求齿轮油具有适宜的粘度,有良好的润滑性和极压抗磨性,以便形成强韧的油膜。齿轮间接触面的负荷越大,要求齿轮油的极压抗磨性越好。车辆齿轮油还要有较好的低温流动性。齿轮油的低温流动性用倾点或成沟点和表观粘度表示。其倾点必须低于环境温度4~8℃,否则即使粘度适当,但因低温流动性差而不利于汽车低温启动。
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