机油和变速箱油不一样,机油是发动机系统润滑油,有一定的、抗磨、防腐蚀等性能;变速箱油则主要是保持排档系统清洁,保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命的油品。为防止油膜造成齿面磨损和擦伤,在齿轮油中常加入极压抗磨剂,普遍采用硫-磷或硫-磷-氮型添加剂。齿轮油的工作温度一般较内燃机油低,在很大程度上随环境温度变化而变化,车辆齿轮油油温一般不高于100'C。
要求齿轮油的粘度要适当,具体说应满足如下要求,在工作温度下的粘度须能保证汽车不经预热可以顺利起步;在一般运行工况下齿轮油内摩擦消耗不应使所传递的功率明显下降;在工作温度时的粘度须保证齿轮的可靠润滑。良好的粘温性能。即随着工作温度的变化,粘度变化要尽可能小,以保证在低温时具有足够的流动性,在齿轮转动时有足够量的油带到齿面及轴承,防止出现损伤。在高温时粘度不致降低太多,要能形成足够厚的润滑油膜。
合适的粘度及良好的粘温性,粘度是齿轮油基本的性能。粘度大,形成的润滑油膜较厚,抗负载能力相对较大。足够的极压抗磨性:极压抗磨性是齿轮油重要的性质、主要的特点。是赖以防止运动中齿面磨损、擦伤、胶合的性能。
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