为什么氧化使油的黏度增加?长时间使用的油的黏度基本不会改变,除了油氧化特别严重的情况之外。一般工程师通过经验认为油经过长期使用,黏会降低,但那是一般在机器50-70℃工作状态下的判断,而黏度测试是在40℃情况下。实际上,随着油氧化的程度的加深,黏度会略微增加!
什么是油的恶化? 油的氧化物不断聚合氧化物吸附颗粒,从而产生“砂纸样”作用才是油恶化的不良后果。油的恶化导致机器的磨损,其实油的恶化实质上就是油的氧化!
含锌抗磨液压油对钢-钢摩擦副(如叶片泵)来说,抗磨性特别突出,但对含有银和铜部件的液压系统,含锌油有腐蚀作用。无灰抗磨液压油对铜部件不会产生腐蚀,因为所用的极压抗磨剂主要是硫化物和磷化物,更适合于有铜或铜合金部件的柱塞泵。
液压油在使用过程中也会发生氧化,液压油氧化后产生的酸性物质会增加对金属的腐蚀性,产生的油泥沉淀物会堵塞过滤器和细小缝隙,使液压系统工作不正常,因此要求具有良好的防止氧化性。
抗磨液压油,主要是添加二完基二流代磷酸锌(ZDDP),俗称有灰液压油。一般液压系统都设有微细过滤器,油泥杂质成为阻塞过滤器的重要原因。如液压系统中设有比例阀或者伺服阀,液压油在经过阀体时,油中的ZDDP和水反应的生成物及液压油受热变质的生成物,粘附在阀内的金属表面,而发生故障。而无灰液压油良好的防止氧化性、防锈性,大大减少了油泥和酸性物质,保证系统清洁,减少故障的发生,延长油品的使用寿命。
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