润滑油一般由基础油和添加剂两部分组成。目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)。合成油中又分为:全合成及半合成。全合成机油是高等级的。矿物油基础油是从原奱油中提炼出来的,也就是原奱油提出了油气、柴油、煤油、重油之后,接着提炼出矿物油基础油,留底的是沥青。通常其成本很低,且比较较容易氧化,虽然现今矿物油都加入各种添加剂来提高,但使用寿命仍较短。
润滑油或润滑脂作为节能养护产品,在换季前必须澄清一些概念,以保证使用过程中的一定技术要求。应充分考虑季节因素。如冬季需要选用黏度小的润滑产品。车用润滑油产品包括润滑油、润滑脂两大类。其中润滑油按功能不同,又可分为分为发动机润滑油及传动润滑油。俗称齿轮油的产品,指的就是传动润滑油。润滑脂的功能一般是润滑轴承、弹簧等。冬季时。选择润滑剂产品,无论是润滑油还是润滑脂,都要选择基础油黏度小、冷凝点低的产品,这样它们在低气温下才能产生良好润滑作用。
以光电级润滑油的纯度和杂质指标为指导,研究了络合剂种类、用量和溶剂体系等对润滑油中杂质脱除效果的影响;研究了结晶方式、结晶温度、结晶时间等工艺条件对杂质表面吸附或夹带的控制作用。实验采用电感耦合等离子体原子发射光谱(ICP-AES)、紫外-可见吸收光谱(UV-Vis-IR)对产品进行表征。通过实验数据归纳和理论分析形成了络合-结晶联合重结晶脱除润滑油中铁杂质技术体系,纯化后润滑油的铁含量从100μg/g降到1μg/g以下;润滑油纯度从98.7%提升到99.9%以上。
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